⊗
Proefrit maken met de Gazelle Chamonix C8 ’23
Meer informatie aanvragen voor de Gazelle Chamonix C8 ’23
Gazelle Chamonix C8 ’23
SALE
Maak je af en toe een sportieve toertocht tussen de dagelijkse fietstochten door? Dan is de Gazelle Chamonix C8 dé fiets bij uitstek. Het lage gewicht en de Nexus Premium versnellingsnaaf met maar liefst acht versnellingen maken dit een ware allrounder.
Voordelen
- Geïntegreerde verende voorvork
- Eén van onze lichtste stadsfietsen
- Onderhoudsarm
- Verende voorvork en zadelpen
De Gazelle Chamonix C8 is scherp geprijsd leverbaar bij de enige officiële Gazelle Premium dealer van Alphen aan den Rijn; Van der Louw tweewielers.
Interesse in deze Gazelle Chamonix C8? Neem contact met ons op want een proefrit maken is bij ons altijd mogelijk!
Pluspunten
- In grote maten leverbaar, dus ook voor lange mensen.
- Zeer licht rijdend door de Nexus 8 Premium naaf.
Specificaties
| Gewicht | 18,2 kg |
|---|---|
| Fietsmerk | |
| Framehoogte | 49 cm, 53 cm, 57 cm, 61 cm, 65 cm |
| Voorvork | Monoshock verende voorvork |
| Stuurpen | Handmatig verstelbaar |
| Zadelpen | Verend |
| Verlichting | Naafdynamo voor, batterijverlichting achter |
| Versnellingen | 8 versnellingen Shimano Nexus Premium |
| Remsysteem | Rollerbrake voor en achter |
| Garantie | 2 jaar fabrieksgarantie |
| Kleur | Matantraciet |
Axa ringslot met insteekoptie
Met een insteekkabel kunt u uw fiets nog beter beveiligen tegen diefstal. Met een ringslot zet u namelijk uw fiets wel op slot, maar eigenlijk zet u alleen het achterwiel vast. Met een insteekketting erbij kunt u de fiets ook aan een object vastzetten, zodat dieven uw fiets niet zomaar mee kunnen nemen.
Let op: niet iedere insteekkabel past zomaar in ieder ringslot, dus let goed op dat u een Axa insteekketting bestelt bij uw fiets met een Axa ringslot met insteekoptie!
Rollerbrake remmen
De vervanger voor de inmiddels ouderwetse trommelrem is de rollerbrake. Deze naafrem werkt met rolletjes welke bij remmen “oplopen” tegen de schaal van de rem. Deze schaal wordt warm door de wrijving en is daarom gekoeld door een zogenaamde koelschijf. Het systeem is tamelijk onderhoudsvrij en is goed te doseren. De rem is absoluut niet agressief en daardoor ook veilig in de regen.
